电线杆上的小风车是干什么的？为什么有的上边有，有的上边没有？

电线杆上面现在都安装了很多橘红色的小风车样子的小东西，风一吹转动起来还亮闪闪的。这种看起来像是小风车的东西在很多电线杆上面都有，于是很多人非常迷惑，为什么会安装这样的小东西，电线杆上面的小风车到底是做什么用的呢？

飞累了的小鸟在电线上“歇脚”甚至在电线杆“安营扎寨”，它倒是舒服了，可经常给电力部门带来麻烦———它的歇脚或搭窝经常使电线短路跳闸。于是，电力工程师发明了一个治它的“武器”———风车驱鸟器，小鸟再也不敢靠近了。

在高压线路的水泥电杆上，安装了一个类似于风车的装置，这个装置到底有什么作用呢？是为了美观还是为了测试风速？反正一闪一闪的很刺眼睛。

其实上述这两点都不对，这个类似于风车的装置，是电业部门安装的，和测试风速风向及美观与否没有丝毫关系。说句实话，在此之前，我也从事过高压线路安装、维护工作，但是我却没有接触过这种东西，听师傅说，这是驱鸟器，主要是用来驱鸟的。

驱鸟器和防鸟刺能起到一定的效果，但是很多时候并不理想。很多鸟儿刚开始可能怕驱鸟器，慢慢的就免疫了，一样在旁边筑起鸟巢。传统方法就是发现了就拆掉，拆了不久以后又被重新筑巢，只有再拆.....

气候温暖的海南，是鸟类的天堂。除了过冬的候鸟，本地土生的鸟类更是数不胜数。为了防止鸟儿引起高压线路频繁跳闸和保护生态，海南已经开始在高压铁塔上给鸟儿人工筑巢----即用人工不锈钢网包裹鸟巢，并固定在铁塔上不容易破坏线路的地方。

这样一来鸟儿不仅有了家，而且还解决了鸟儿引起的线路跳闸问题，一举两得。经过实践证明，这种方法大大降低了鸟儿引起的线路跳闸。

国网近些年，对辖属供电公司考核极为严格，制定了一整套的考核指标，每月、每年都对这些指标进行横向、纵向排序，谁的指标完成的靠后，即便是世界先进水平，名次不行也会影响到企业评优、评先，甚至员工收入。线路跳闸是其中重要的一项指标。

为了减少跳闸次数，供电企业就采取了很多措施，驱离筑巢的鸟类，比如人工拆除鸟巢。但是到了喜鹊繁殖季节，拆掉鸟巢它们也会迅速在原地营建新巢，而且喜鹊这种鸟特别团结，一家建巢，周围的邻居都来帮忙一个新巢会迅速出现。几经探索，相对有效的、制止鸟类筑巢的方法，是在杆塔上适宜建巢的地方安装小风车，甚至贴上反光片，风一吹风车旋转，会动、会闪光，鸟类就会远离此处，有效减少线路跳闸次数。

现在主要用于驱鸟的措施有以下几种：

1、驱鸟剂：一种清香气体影响禽鸟中枢神经系统，鸟雀闻后即会飞走，不伤害鸟类。

2、智能语音驱鸟器：采用高端电子声学原理，播放鸟类害怕的声音达到驱赶鸟类目的。此类使用有限，因鸟的种类较多。

3、数码语音驱鸟器：是智能语音驱鸟器是升级换代产品，增加了定时播放及彩屏数码显示，声音库文件增强，适合各地长期使用。适用于园林或种植园。

4、超声波驱鸟器：利用高功率超声波脉冲对鸟类听觉系统进行有效的干扰和刺激，使其无法忍受，从而达到驱散鸟类的作用。

5、风力驱鸟器：利用微风驱动，让几个深色盘片移动旋转，达到恐吓鸟儿的目的，有的在移动点增加反光片，这类驱鸟器成本低，使用较普遍。

6、驱鸟鹰：结合仿生设计学和动物心理学而制作的“敌意鹰眼”可以让害鸟产生强烈的恐惧感，避而远之，达到驱鸟目的。

电线杆上会发现小风车，而且大部分还是玻璃反光的。起初不知道是干什么用的，还以为是用来测风的，后来问别人，才知道小风车是驱鸟器，驱逐鸟用的，鸟在搭建家园时会叼一些铁丝或者其它的金属物之类在里边，当天气比较潮湿或者下雨时会导致短路从而跳闸。有了小风车，风一吹他就转，再加上风车上的小镜子一闪一闪的反光，鸟弄不明白是什么东西，自然而然的就不敢靠近了。效果非常不错！但也不是所有的电线杆上都有。

动作原理；在风力驱动下，驱动器重复运转，反光镜以不同角度折射太阳光，以此形成一个散光区域。这样使鸟类不敢靠近电杆或铁塔，既保护了电力线路安全运行，又保护了鸟类。

抛丸是利用高速旋转的叶轮把小钢丸或者小铁丸抛掷出去高速撞击零件表面，故可以除去零件表面的氧化层。同时钢丸或铁丸高速撞击零件表面，造成零件表面的晶格扭曲变形，使表面硬度增高，是对零件表面进行清理的一种方法，抛丸常用于铸件表面的清理或者对零件表面进行强化处理。

一般抛丸用于规则形状等，几个抛头上下左右一起，效率高，污染小。修、造船业，抛丸、喷砂是普遍使用的。但无论是抛丸还是喷砂，都是使用压缩空气的形式。当然并不是抛丸就非用高速旋转的叶轮不可。在修、造船业一般来说，抛丸（小钢丸）多用在钢板预处理（涂装前除锈）；喷砂（修、造船业用的是矿砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把钢板上的旧油漆和锈除掉，重新涂装。在修、造船业，抛丸、喷砂的主要作用是增加钢板涂装油漆的附着力。

其实铸造件清理不只是用抛丸，对于大件一般先进行滚筒清砂，就是把铸造件的冒口切除后放在滚筒内滚，由零件在滚筒内互相碰撞，把表面的砂大部分先清掉再进行抛丸或喷丸的。

研究表明，就破坏而言，金属材料表面存在拉应力时比压应力要容易的多，表面呈压应力时，材料的疲劳寿命大大提高，因此，对于轴类等容易疲劳断裂的部件通常采用喷丸形成表面压应力，提高产品寿命，此外，金属材料对拉伸很敏感，这就是材料的拉伸强度比压缩强度低的多的原因，这也是金属材料一般用拉伸强度（屈服，抗拉）表示材料性能的原因。

抛丸是用电机带动叶轮体旋转，靠离心力的作用，将直径在0.2~3.0的丸子(有铸丸、切丸、不锈钢丸等)抛向工件的表面，使工件的表面达到一定的粗造度，使工件变得美观，或者改变工件的焊接拉应力为压应力，提高工件的使用寿命。抛丸几乎用于机械的大多数领域，修造船、汽车零部件、飞机部件、枪炮坦克表面、桥梁、钢结构、玻璃、钢板、管道等等。