吊顶吊筋直径一般在3mm—8mm，垂直承重可以达到200公斤。直径3mm的吊筋，垂直承重可以达到200公斤，吊筋的作用是由于梁的某部受到大的集中荷载作用，为了使梁体不产生局部严重破坏，同时使梁体的材料发挥各自的作用而设置的。主要布置在剪力有大幅突变部位，防止该部位产生过大的裂缝，引起结构的破坏。

吊杆间距一般不能超过1米,吊杆距主龙骨端部距离不得大于300mm,当大于300mm时,应增加吊杆。当吊杆长度大于1.5m时,应设置反支撑。当吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆。

1、新能源吊杆是指用于新能源汽车的悬挂系统中的一个部件，主要作用是支撑电池组和电机等重量较大的部件，并且通过悬挂系统将其与车身连接起来。新能源吊杆通常由高强度轻量化材料制成，如铝合金、碳纤维等，以减轻整车重量，提高能源利用率。

2、由于新能源汽车的电池组和电机等部件相对传统燃油汽车要更加重量，因此需要更加坚固的悬挂系统支撑。同时，新能源吊杆也需要具备一定的耐腐蚀性能，在恶劣的环境下也能保证其正常工作。

1、（2）在加速的时候，能减轻车头上下震荡摇摆。

2、（1）一般分为轻型吊杆(SWL小于10吨)和重型吊杆(大于10吨)，吊杆主要由起重柱、吊杆装置和起货机组成，起重柱(也可以说是桅杆)固定在甲板上不能动，和船首的桅杆类似，吊杆的支撑座就在起重柱的下部，和吊机最大的不同就是吊杆的旋转和方向都是需要钢索来控制的，分为吊货索、稳索、千斤索等，

3、（2）吊杆的操作只要是靠起货机来调整各条钢索的长短来实现，十分的麻烦，而且在作业中有很多角度和旋转范围上的限制。有些时候要靠两个吊杆一起作业也就是这个原因。