1、这是废气回收管。是让发动机的下行气进入发动机参与二次燃烧的，能有效降低对环境空气的污染。但从延长发动机的寿命来考虑，这个管子不如直接悬空：进气歧管上的孔堵死，气门室盖孔经过一80cm左右的管子后悬空。

2、如果是新车，下行气很小，不用悬空，如果是旧车，尤其是化油器车，出现怠速不良，高速摘挡熄火，就悬空吧。

答：废气管是硬管还是软管？我个人认为和我所见到的多数都是硬管，首先我们所见到的气车排气管就是硬管，还有么托车等，他们的排气管都硬管。但也有例外，比如家里按装的抽油烟机，就有一段是软管吧，总体来说，大多数废气排气管都是硬管。

1、凯越废气循环管是一种连接发动机排气管和进气歧管的管道，其主要作用是将发动机排出的废气重新引入到发动机内部进行再次燃烧，从而降低发动机排放的有害物质，提高燃油经济性，减少废气排放对环境的污染。

2、在凯越汽车的废气循环系统中，废气循环管通常与进气歧管相连，通过废气循环管将发动机排出的废气引入到进气歧管中，与新鲜的空气混合后再次进入发动机内部进行燃烧，从而实现废气再循环的效果。

3、这种设计可以有效降低发动机的排放量，同时提高发动机的燃油经济性和动力性能。

4、需要注意的是，废气循环管的使用需要根据车辆的实际情况进行调整，以确保废气再循环系统的正常运行。如果废气再循环系统出现故障或不正确使用，可能会导致发动机性能下降、油耗增加、排放物增加等问题。因此，建议按照车辆使用手册或维修手册中的要求正确使用废气循环管。