苹果手机侧面有4个键，分别是电源键。两个音量加减键和响铃/静音键。其各自的功能分别是开关机、加减音量、设置手机模式。

1、位于主屏幕右侧边的按键为电源键；位于主屏幕左侧面的最下面的两个按键为音量加减键，在拍照的时候还可以做快门使；音量加减键上面的是响铃/静音键。

①关机：在iPhone开机状态下，按Power键3秒出现关机滑块，滑动关机。

②开机：在iPhone关机状态下，按Power键1秒出现苹果LOGO，开始启动。

③自动关机：在iPhone开机状态下，同时按Power键+Home键保持7秒(期间会出现关机滑块的)，自动关机。

开机状态下，无论锁屏还是没锁屏，同时按Power键+Home键，然后同时松开，屏幕白了一下并听到照相的“喀嚓”声，这时iPhone当前的屏幕已经被快照到照片库中。

原装的耳机上，按一下暂停，两下连按快进，三下连按后退倒歌。按住不动是同一首歌里前进快退。

连按两下Home键可以呼出任务栏，然后长按任务栏中的程序，程序坐上角出现清除按钮，点击由后台清除该程序，按Home键返回到主页程序。

1、随着汽车技术的不断发展进步，车内的按键及显示也越来越复杂多样。不知道你有没有过这样的疑问：“中控台上那么多按键都是做什么的？”“仪表盘里的各种标志都是什么意思？”“按哪个可以给玻璃除雾？”“定速巡航在哪儿设置”等等……除了日常使用的车内按键，还有许多标识对于新车主来说都非常陌生，同样也让不少经验丰富的老车主颇为困扰。今天，我们就来为大家详细地解读一番车内的按键、标识，看看它们到底有什么用。

2、●灯光相关相信大家都记得考驾照时，灯光的使用就是必考项目，可见其在驾驶中的重要性。今天，我们的文章也先从灯光标识开始。

3、通常，德系和美系车型的汽车灯光控制调节都设置在方向盘的左下方，标识也较好理解，上图是以奥迪车型为例。没有大灯自动调节的车型就会设有手动调节旋钮，而打开近光灯后配合转向灯拨杆前推就可以变换为远光灯，往后拉则远光灯闪一下，也就是俗称的闪灯，许多车主在会车时常常用到。

4、转向灯大家应该都知道，向下为左，向上为右。左边的按钮则是行车电脑调节，可以选择显示油耗或续航里程等。有些高配车型的转向灯拨杆上还设有车道辅助系统，可以监控前方道路，当车辆偏离航道时通过方向盘震动提示驾驶者。

5、与德系美系不同，日韩车型和我们的自主车，都习惯于将灯光控制集中在方向盘后的转向灯拨杆上，但功能和标识都大同小异，没有多少区别，在此就不重复介绍了。

6、车顶灯的标识和操作都较为简单，其中车内照明灯按键处于中间位置时，打开车门车内就会自动亮起，也可以通过左右两边的按键手动操作。●方向盘相关

7、方向盘上的多功能按键通常都是方便驾驶者操作的音量调节和菜单选择等，部分带车载电话的车型也会把接听和话筒等按键设置在方向盘上，上面就是速腾的方向盘按键。

8、方向盘后方除了前页介绍的转向灯拨杆外，右侧还有雨刷调节，图为CR-V的雨刷杆。调节时可以依照杆上的图标上下推动调节杆，还可根据雨量调节雨刷摆动的速度，而给挡风玻璃喷水则需要向驾驶者的方向拉动拨杆。有后雨刷的车型同样也可以在此调节，标识完全一致。

9、部分带有定速巡航的车型还会在方向盘后方再加一个拨杆，对其进行设置操控，当然也有其他车型的控制按键设置在方向盘或别处，图标都是类似的，上图是以奥迪为例。上下拨动拨杆可以设定巡航速度，“DISTANCE”则用来设定巡航的行车距离，“SET”键可以设置车速并存储，“RESUME”可以调出之前存储的车速并以该速度巡航行驶，“CANCEL”就是取消巡航了。

10、而主打运动性能的车型，方向盘后方还会设置换挡拨片。除了方向盘上常见的按键之外，方向盘本身的位置也是可以调节的，手动调节杆非常好操作，而自动调节的按键通常设在转向柱的左侧，当然也有其他的样式，比如宝马就采用了小拨杆的设计。●仪表盘标识看完了方向盘，下面我们将目光上移至仪表盘。虽然各品牌为显示自己的风格，将仪表盘和行车电脑设计得五花八门，但上面的图标都是一致的，我们只要了解它们代表的意义，以后无论遇上什么车都能迅速上手。

11、一般车型的仪表盘上都会设置四个表盘，最大的两个分别是转速表和速度表，而较小的两个则是水温表和油量表。

12、仪表盘上的小图标代表了不同的意义，能及时反应车辆信息，对于车主来说非常重要，应当充分了解掌握。

13、液晶仪表盘的内容安排更为自由多样当然，随着科技的进步，越来越多的车型也会用数字化的显示来代替表盘，比如行车电脑和液晶仪表盘，能够显示顺时油耗、平均油耗、平均车速、胎压以及故障提示等，更方便驾驶者阅读掌握。●中控台按键中控台大致可以分为两部分，通常上方为车载多媒体系统，下方则是空调控制区域，当然也有反过来设计的车型，为数不多。而现在的车载多媒体系统也越来越丰富多样，科技含量不断提升，我们的介绍没法全部涵盖，只能挑选最常见的按键来进行说明。

14、图中车型为新福克斯，中控台上的按键也是目前大部分车型常用的，除了右上的TA键，这在国外是道路时时信息播报，但国内没有这方面的硬件支持，只是个摆设了，其他的CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。

15、还有一些车型上的按键英文不太好理解，上图的科鲁兹就是较为典型的代表。

16、而随着中控台彩色触摸大屏的日渐普及，许多多媒体相关的控制按键也被集成到了屏幕上，让中控台简洁了许多，操作起来也与如今的智能手机相近，更容易上手。

17、空调控制区域的设计也是越来越富有多彩的个性化特征，但万变不离其宗，车内空调也只有自动和手动两种。其中，自动空调是设定好温度后，只要车辆点火就会自动启动，非常方便；而手动空调就不能自动开启，需要我们手动调节了。

18、编辑挑选了较为丰富的宝马车型来做介绍，可以看到图上的空调图标都是对称的，分别控制着前排的两个座椅，按键也非常丰富。

19、说到循环模式，在此就顺便给大家做个介绍。现在的空调都具有内外循环开关，其中内循环表示空调不再吸入外界空气，只循环加热、冷却、过滤车内空气，适合在拥堵路况等尾气增多的情况下使用，制冷效果很好；外循环模式则是持续吸入外界空气，适合在空气质量较好的环境下使用。但长期使用内循环会让车内空气质量下降，最好能内外循环交替使用。而高配车型上的自动模式就是为此而生的，能够通过传感器自动感知外界空气中的有害物质并自动调节风门，控制进风量。

20、部分车型也配备了后排出风口，更高级些的还有后排独立空调，可以根据乘客的需要自行调节。

21、而除了多媒体和空调的控制按键之外，许多车型的中控台附近还会出现行车控制的相关按键，功能则是随着车型的升级而越发丰富多样。

22、发动机自动启停系统就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，能在堵车时解放一直踩住刹车的右脚。

23、还有一些车型还提供了更为全面的安全配置，虽然较为少见，我们也可以了解一下。图中就是沃尔沃XC60的高配版，其中的陡坡缓降是相对常见的安全配置，让车辆在下坡时无须踩刹车也能控制车速，平稳地通过。

24、有些车型上还提供了多种行车模式的选择，少则普通、经济、运动三种，多则提供四五种不同模式可选，可以根据不同路况进行调节。

25、此外，部分车型上还配备了HUD（HeadUpDisplay）抬头显示，也叫平视显示系统，可以把一些行车数据投影在前风挡或驾驶者面前的小型显示屏上，原本是航空航天机器上常见的飞行辅助仪，可以减少驾驶者视线离开道路的时间，进一步提升行车安全。●其他按键

26、看完中控部分让我们把视线移到车内的其他位置，首先来看看车门，主要是对车窗和后视镜的控制。

27、而除了之前已经提及的座椅加热和通风外，座椅的侧面通常还会有调节设置，部分高档车型还会提供头枕调节和副驾驶座椅调节。

28、不少高配车型开始配备BLIS盲点监测系统，后视镜下设有感应装置，在后侧来车时通过A柱上的灯光闪烁来提醒驾驶者。

29、天窗控制主要有按键式和旋钮式两种，图标都较为简单。

30、此外，还有安全气囊开关，可以在不需要的时候关上气囊，避免意外的浪费。如今的汽车早已不再是一个方向盘一个换挡杆那么简单，越来越丰富的功能加入进来，让我们的驾驶变得更为轻松便捷的同时，车内按键也变得让人眼花缭乱起来。而我们今天对车内常见图标和按键的介绍肯定也并不是最全面的，还有许多品牌的个性设置没有覆盖全，但也足够各位驾驶者在不同车型里都游刃有余了，希望能对各位驾驶者，特别是新手的日常驾驶有所帮助。

我们差不多每天都会打开手机的拨号框给朋友打电话，现在一般使用的都是智能手机，拨号框都是在手机屏幕里。如果你善于观察拨号框就会发现，除了0到9这十个数字以外，拨号框中还有两个特殊符号，分别是星号键和井号键，那么这两个按键究竟有哪些具体作用呢？今天我们就一起来聊一聊手机拨号框上的星号键和井号键。

自从1876年美国贝尔发明了电话，就有了对手机拨号键盘的设计，为了方便我们正常拨号以及排列的美感，手机拨号操控键盘便采用了3乘4的长方形布局，最下面那一排中间是数字0，左边是星号键，右边是井号键，并且这种布局方式也一直沿用至今。

在1996到2000年这几年时间内，大哥大开始盛行，那个时候用大哥大拨打电话的话费是非常贵的，尤其是长途电话，一分钟话费甚至可达一块六左右，几乎是现在话费的十倍。但是如果你知道星号键节省话费小技巧的话，每次拨打电话将会给你节省一半的费用，具体就是在用大哥大拨打长途电话时，在对方手机号前加一个星号键，这样的话后续产生的通话费用就会打五折，那会经常打长途的朋友经常这么做来节省话费。

在固定电话上，通过星号键、井号键加上特殊的数字进行组合就可以给固话设置闹铃，一般设置方法如下：

首先拿起固定电话听筒，在听到拨号音嘟声之后，在固话拨号键盘上依次按下“*55*”，后面加上你要设置的闹铃时间，然后再接一个“*”号键，后面加上你设定的闹钟天数，最后以“#”号键结尾。比如你要设置早上8点10分的闹钟，设定周期为10天，你拿起固话听筒听到嘟声后，在拨号键盘上输入“*55*0810*10#”即可。如果要取消该闹钟，则要输入“#55#”。

之前的很多按键手机、老人机等，每次打开屏幕都需要先解锁，解锁方法一般也都是要借助物理键盘上的星号键和井号键，比如很多老年机都是通过按星号键和菜单键来进行解锁。当初这项功能和现在智能机的屏幕解锁还不一样，当初的老年机解锁主要是为了防止手机在口袋中产生误触导致手机各种误操作而设计的，而现在智能机的手机锁屏都是为了手机安全而设计的。

当我们在拨打某些客服电话时，系统经常会让我们按星号键和井号键，比如在查话费时，经常会听到“返回上层请按*，返回首层请按#”这样的提示，我们也经常会这样操作。

首先打开智能手机拨号界面，然后依次输入“*#06#”，紧接着页面就会弹出我们手机的IMEI码，供我们查询使用；

大部分安卓手机可在拨号框输入“*#0000#”来查询手机的各种状态信息，包括手机具体型号，系统更新日期，开发日期等详细信息。

部分手机在手机拨号界面输入“*#*#4636#*#*”便会打开手机的工程模式。通过工程模式，我们可以看到各种手机信息，电池信息，手机使用情况统计等内容。

部分手机在拨号界面输入“*#*#2846579#*#*”便可进入手机后台，可查询手机网络信息，恢复出厂设置等。

部分手机在拨号界面输入“*#*#121314#*#*”便可以对手机的各项功能开始测试，比如手机听筒，喇叭或者按键等。

6、查询手机对应版本以及出厂日期。

部分手机在拨号界面输入“*#6776#”便可查询手机对应的版本信息，以及手机具体的出厂日期。

部分手机在拨号界面输入“*#805#”可开启手机对蓝牙功能的测试。

部分手机在拨号界面输入“*#12345#”，可查询手机电子保卡注册信息。

综上来看，手机上的星号键和井号键功能还是非常强大的，另外对于以上八点特殊代码组合技巧，不一定对所有手机使用，对这方面不太熟悉的朋友一定要谨慎使用。

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