现在汽车上的配置是越来越多了，很多“老司机”说很多配置是骗钱的。就好像日间行车灯，光线不足照不亮路不说还一直开着，浪费能源，是没用的配置之一，仅仅是装13用的。事实真的是这样吗？日间行车灯到底有什么用呢？

首先要清楚的是，日间行车灯不是作为照明使用的，毕竟那么点光源想要靠日间行车灯照亮路面是不可能的。那日间行车灯究竟是干什么用的？其实日间行车灯和我们的方向灯意义差不多，是做到一个提醒作用的，换句话说日间行车灯是让别人看得到你的车的，让别人知道有一辆车开过来了，是一盏基于行人安全考虑的车灯。而且相信有很多车主发现自己的日间行车灯是不能关闭的，这就是基于安全考虑。

在欧洲日间行车灯是强制安装的，所有的车都必须安装日间行车灯。根据数据显示，日间行车灯能够降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。尤其是在阴天、雾天、地下车库和隧道内，日间行车灯的作用是很大的。

可能有人要说了，我有自动大灯啊，开着不就好了，光线一旦不好自动大灯就启动了呀。但是相信生活中总有马大哈，忘记开自动大灯，而且有的时候晚上路灯照明比较好，大家一定碰到过没有开车灯的车吧？变道的时候是不是吓了一跳呢？如果这款车有日间行车灯的话你还会看不到他们吗？

可能还有车主纠结能耗问题，其实这个不用担心。几乎所有的日间行车灯都是采用LED光源，能耗比较低，基本上不会对车辆行驶造成影响。而且单从能耗分析自动大灯的能耗可能还要高出很多，还是日间行车灯比较省。

其实我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》，也就是说日间行车灯也已经成为我国汽车的标配。千万不要以为日间行车灯是没有用的，甚至有些车主还会通过刷ECU关闭日间行车灯，为了自己的安全还是开启比较好。

1、我们去加油站加油，总会听到加油站工作人员说你这个车子积碳很严重啊，需要清洁一下，加个燃油宝吧，还能省油。这时候车主往往有两种反应，对于车辆不熟悉不了解的，就开始害怕了，赶快加，别把车子开坏了。有些就觉得加油站只要是推销这种养护产品就是骗人的，完全不理会。那么这燃油宝到底是什么东西，是真的有用还是没用呢？

2、燃油宝是汽油添加剂的一种，属于养护型的添加剂。我们知道汽油作为燃料，不可能充分燃烧总是会有残留，这些残留时间长了就会变成积碳，积碳一多就影响发动机性能，导致车辆行驶动力不足、排放超标、怠速抖动等等状况，还会伤害发动机。想要减少积碳产生的量，就要使汽油尽可能充分燃烧，减少残余。燃油宝就起到这样的作用，可能帮助汽油燃烧更充分，从而减少积碳的产生，保护车辆。

3、关于积碳的清除，燃油宝并没有这么大的功效，只能选择清洁类的添加剂，然后进行彻底的清洗，这不是简单使用几支燃油宝就能解决问题的。只有清洗完毕之后，日常加油时可以使用燃油宝来缓解积碳，所以燃油宝归属于养护类的添加剂，而不是清洁类。至于省不省油的问题，因为燃烧更充分了，就会感觉加相同数量的汽油似乎能够行驶的公里数会更多一些，实际上真实省油的作用是非常小的，可以忽略。

4、所以，燃油宝到底有没有用，是要看怎么用。如果想依靠使用燃油宝来清除积碳，这是不可能的，那就一定是没用的。但是如果你是个爱车的车主，那么隔段时间连续使用一个周期也就是6瓶燃油宝，时间长了之后车辆性能确实会比不养护的更好积碳更少，这才是燃油宝真正的用处。

1、开过货车的人都知道，北方的冬季一定要用“棉被”把进气格栅堵上。甚至一些小排量的乘用车，水箱前面也要用纸板等物挡上。这些措施无非就是为了加快发动机升温速度，保持发动机温度。

2、发动机启动后水温会逐渐上升，但是在寒冷的冬季里，温差过大，水温上升的速度是非常缓慢的。虽然有节温器可以促进发动机升温，但是发动机仍然有一部分热量散发到空气中。因为发动机工作时是需要散热的，除了自带的散热系统外，发动机周围并不能密封，还要留有一定的缝隙，以便对流散热。

3、发动机启动后，在节温器的作用下，散热系统处在小循环状态下。

4、小循环发动机只为缸体内的冷却液加温，理论上升温速度很快。但是缸体外与冷空气直接接触，因此升温的过程中会有热量散发到空气中，温升慢。而发动机前端的散热风扇是机械传动的，虽然带有硅油离合器但是在低温下风扇依然是低转速转动的。

5、货车的发动机风扇是对着发送机吹风的，把水箱前端的冷空气吸入，这样就达到了水箱散热的目的。同时也可以吹风为发动机降温。但是在冬季里发动机启动初期风扇工作对着发动机吹风会降低温升速度，此时最简单的办法就是在水箱前方加隔板或者在进气格栅处加保温棉被，目的都是阻止冷风进入发动机舱。

6、如果不加保温棉，水箱不加遮挡，那么跑起来迎头风窜入发动机舱，也会导致发动机温升慢。或者导致发动机温度降低，不保温。尤其在空载状态下，发动机低负荷运转，水温很难快速升高。而原车内暖风是通过冷却液来换热的，水温低暖风也不会热。水温上升后开暖风会带走一部分热量，有些时候如果没有保温被，那么水温甚至很难保持在80℃左右。而发动机温度没有上升到80℃时发动机动力不足，油耗高，磨损大。同时驾驶室并不是完全密封的，保温棉遮住进气格栅后驾驶室内凉风也会少一些。