侧护板一般都用在大货车上，宣传的作用是：降低风阻。

其实很多用户都对侧护板的作用表示质疑，从外观来看侧护板似乎显得很“累赘”。

其实可以通过一些分析来看侧护板是不是有必要加，它的作用是不是有宣传的那么大。

我们都知道卡车行驶过程中遇到的阻力主要集中在空气阻力、滚动阻力以及爬坡阻力。

有研究曾测算过，当车速达到100km/h时，车辆风阻会占到全部阻力的40%。

影响空气阻力的部分主要有四个：车辆形状、体积、车速以及迎风面积。

一般情况下，物流运输中没有人会为了一味追求低油耗而始终低速行驶。所以改变车辆外型就成了更有效的降低风阻的办法。

侧护板让底盘下部形成与外界隔离的相对密闭的空间，高速行驶过程中，气流在车身下部形成漩涡的几率降低，风阻也可有效降低。当然，侧护板对保护油箱、干燥罐等也有一定作用。

至于侧护板帮助节约的油耗究竟有多少，也是有数据支持的。

有研究数据表明，风阻系数每降低0.03，车辆百公里油耗就可以降低2%。

现在车头顶部一定都配有导流罩，多数还可以根据货厢高度调节，在导流罩和侧护板共同作用下，车辆油耗可以有效降低2%-5%。长远来看成本节约还是非常可观的。

医院床的两侧侧护板上都有一个红色的按扭，要放下来时，只要按这个按扭往前推即可放平，如果要拉起来必须要听到一声“咔”才算扣好。

1.本田车门下侧底护板堵胶是为了防止水和灰尘进入车门底部空间。

2.堵胶的原因是为了保护车门底部的内部结构和零件，防止水和灰尘侵入，从而减少腐蚀和损坏的风险。

3.此外，堵胶还可以起到隔音和隔热的作用，提高车门的密封性能，减少噪音和温度的传导。

这样可以提升车内的舒适性和安静性。