1、一个作用就是装饰物，另一个作用就是车辆越野时候可以让你抓着身体不会剧烈摇晃，还有就是方便上车下车

2、中央扶手位于两个座椅之间，为驾乘人员提供肘部支撑，一般中央扶手又分为前座中央扶手和后座中央扶手。

3、前座中央扶手位于前排座椅中间，而且前排中央扶手下方大多还带有杯托、存储等功能

4、后座中央扶手位于后排座椅中间，多为可收放式，可以为后排乘客提供肘部空间。

保时捷是汽车界数一数二的豪华品牌，定位高于奔驰宝马，每款车型都被誉为经典。保时捷卡宴是保有量最多的豪华品牌SUV之一，最便宜的车型落地都要超过百万，其中Turbo车型更是极品，SUV都能开出跑车的速度。

下面这台银色的卡宴就是11款Turbo车型，落地超过230万，比宝马X5M更有爆发力！

Turbo在保时捷车系中就是高性能的意思，类似于奔驰AMG、宝马M跟奥迪RS，车子除了有高颜值跟高配置外，动力输出也是一大亮点。这台卡宴的车龄已经有8年，但整体性能跟配置丝毫不弱，车子外观跟新款略有区别，19寸铝合金轮圈加红色高性能卡宴气势十足。

车内设计相比于新款而言更加复古，整体缺少一些科技感，但用料非常扎实，台面都是真皮包裹，鹿皮顶更是奢华至极。

从整个保时捷车系来看，有一处细节设计很有意思，低端的保时捷718、Macan车型都是三环式仪表盘，而保时捷卡宴、帕拉梅拉、911则是五环式，当然这仅限于量产车。并且保时捷直到目前为止也没有普及全液晶仪表盘，可能这种数字盘跟显示屏搭配的设计更有运动感跟驾驶欲望吧。

卡宴Turbo的内饰有运动套件，三幅式方向盘、跟运动座椅没有BBA那么明显，但跟普通车型相比还是有区别的。

中控有一块内嵌式彩色显示屏，标配了GPS导航跟蓝牙连接，比较有趣的是，这辆车原厂是BOSE音响，车主直接选装了柏林之声，全车16个扬声器，音质非同凡响。

卡宴定位跟奔驰G截然相反，这款SUV更倾向于城市驾驶，提倡舒适性跟豪华感，原厂只有一把中央差速锁，标配了空气悬挂系统，有高低跟软硬调节。

保时捷有一项行为让人很不喜欢，那就是选装配置。售价两百多万的Turbo车型，自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入、座椅加热跟通风都需要加装。难怪说买一台低配保时捷，选装的配置都够再买一辆了。

这辆保时捷卡宴Turbo搭载了4.8T双涡轮增压8缸发动机，最大马力有500匹，最大扭矩700牛米，匹配8AT变速箱，百公里加速在4.7秒左右。

对于一台卡宴来讲，8万公里刚刚过磨合期，车子性能还在巅峰期，跟车主交流下一辆该换什么车，车主表示自己很看好劳斯莱斯推出SUV，那时候自己的卡宴Turbo正好该换车，下一辆可以考虑劳斯莱斯！这种车主说的话，小编听听就好。

从整个汽车界的发展来看，SUV正处于风口浪尖，宾利、兰博基尼相继推出SUV车型，法拉利、阿斯顿马丁、劳斯莱斯也有传出消息，新车上市也都指日可待了。

1.好2.因为保时捷卡宴是一款豪华运动型SUV，拥有高性能引擎和优秀的悬挂系统，驾驶感受非常舒适和稳定。

同时，其内部空间也非常宽敞，配备了许多高科技功能，非常适合家庭和商务用途。

3.除了保时捷卡宴，还有许多其他豪华SUV可以选择，例如奔驰GLE、宝马X5等，可以根据个人需求和喜好进行选择。